Doosan dévoile la première pelle sur chenilles « intelligente »

Doosan a lancé sa nouvelle DX225LC-7X, la première pelle sur chenilles « intelligente » de l'entreprise, conçue pour aider les opérateurs à travailler plus rapidement et plus efficacement.

Pour faciliter cela, le DX225LC-7X offre de série un certain nombre de nouvelles fonctionnalités intéressantes, notamment la technologie entièrement électrique et hydraulique (FEH).

Au-dessus de: Le nouveau DX225LC-7X de Doosan est conçu pour aider les opérateurs à travailler plus rapidement et plus efficacement

Les pelles Doosan sont réputées pour offrir en standard des fonctionnalités plus innovantes que les autres machines du marché. Dans le modèle standard DX225LC-7 et le reste de la nouvelle gamme de pelles de taille moyenne Doosan DX-7, par exemple, les nouvelles fonctionnalités apportent des améliorations majeures en termes de contrôlabilité de la machine, de polyvalence, de confort de l'opérateur, de disponibilité et de retour sur investissement, avec un fort se concentrer sur une productivité et une robustesse accrues.

Mais le nouveau modèle intelligent DX225LC-7X amène cela à un nouveau niveau. Outre le système FEH, les autres fonctionnalités standard du DX225LC-7X incluent :

Technologie entièrement électrique et hydraulique (FEH)

La technologie hydraulique entièrement électrique (FEH) est similaire au système D-ECOPOWER VBO (purge virtuelle) désormais intégré au modèle standard DX225LC-7 et à toutes les pelles sur chenilles Doosan à partir de la DX350LC-7. En effet, le FEH est un système VBO sans conduites de pression pilote. Les joysticks et les pédales sont entièrement électriques, mais procurent à l'opérateur la même sensation que les joysticks hydrauliques.

Au-dessus de: la nouvelle pelle sur chenilles « intelligente » offre la technologie Full Electric Hydraulic (FEH)

Dans le système FEH, un signal électrique est envoyé au contrôleur central et, en tant que tel, est plus précis et fournit des informations plus rapidement. La contre-pression et la perte d'énergie sont donc éliminées, en fournissant la quantité exacte d'huile nécessaire. Comme le système n’utilise pas de pression pilote, de l’énergie est économisée et il en résulte une économie de carburant.

En fait, le système FEH offre une consommation de carburant très significative de 8 % en moins par rapport au système D-ECOPOWER VBO. Cela s'ajoute à la diminution de 7 % de la consommation de carburant déjà obtenue dans le DX225LC-7 standard, par rapport au modèle DX225LC-5 précédent.

Guidage et contrôle des machines

Le système de guidage de machine intégré sur le DX225LC-7X utilise des capteurs montés à l'avant et sur le corps pour reconnaître l'emplacement de chaque dispositif de travail et l'informer/guider pour l'opérateur. Le retour d'informations à l'opérateur est fourni via des affichages audio et visuels qui permettent un meilleur contrôle de la machine par rapport à la direction de déplacement prévue ou conçue.

Dans le système de commande embarqué de la machine, les capteurs montés à l'avant et sur la carrosserie reconnaissent l'emplacement de chaque dispositif de travail et assistent/ajustent l'opération frontale au travail comme prévu. De cette façon, lorsque l'opérateur utilise le bras, le godet ou la flèche, il suit la ligne cible.

Grâce au récepteur laser, le système recevra toujours le point de référence, même lorsque la machine change de position, sans que l'opérateur ait à réinitialiser le point de référence à chaque déplacement de la machine.

Lorsque le DX225LC-7X est livré au client, tous les capteurs sont déjà calibrés. Mais les godets qui seront utilisés par le client doivent être calibrés et aucun outil spécifique n'est nécessaire pour cela. Le système demandera à l'opérateur de saisir les mesures requises pour finaliser le processus d'étalonnage, avec environ une heure nécessaire pour étalonner trois godets.

Au-dessus de: à la livraison, tous les capteurs du DX225LC-7X sont déjà calibrés

Trois fonctions principales de contrôle de la machine

Il existe trois fonctions principales de contrôle de la machine, et elles peuvent être activées en appuyant sur le bouton de fonction approprié :

Mode d'assistance à la pente – L'activation/désactivation peut être réglée à l'aide du tableau de bord et du joystick. Lorsque le mode Grade Assist est activé, la flèche et le godet sont activés en vert selon le réglage du mode sur l'icône du tableau de bord.