Komatsu exposera 20

Komatsu exposera pour la première fois au salon bauma2022 une pelle hydraulique électrique de 20 tonnes équipée d'un système de batterie lithium-ion. La machine est alimentée par un système de batterie lithium-ion de 451 kWh de la société américaine Proterra. Depuis janvier 2021, les deux sociétés développent conjointement des pelles hydrauliques électriques de taille moyenne et effectuent des tests PoC (Proof of Concept) sur des machines de recherche avancées sur les chantiers de construction des clients.

Pelle hydraulique électrique de classe 20 tonnes

La machine devrait être introduite sur les marchés japonais et européen au cours de l’exercice 2023.

Les pelles hydrauliques sont le type d'équipement de construction le plus polyvalent, et la classe de taille moyenne, en particulier, est utilisée dans un large éventail de chantiers et d'applications, principalement dans les opérations d'excavation et de chargement, nécessitant puissance et durabilité pour résister à des travaux lourds. .

Ce modèle optimise l'ensemble du système de contrôle de la carrosserie en capitalisant sur la technologie de coordination exclusive de Komatsu. Il intègre spécifiquement la technologie de batterie lithium-ion de Proterra, qui a fait ses preuves pour une utilisation dans les véhicules lourds et commerciaux déployés dans divers domaines à travers le monde, avec les composants de Komatsu, tels que la pompe hydraulique, le contrôleur et le moteur électrique pour l'équipement de travail. opération.

De plus, Komatsu a développé une structure de cage robuste pour fournir une protection supplémentaire à bord du véhicule pour ses blocs-batteries. En conséquence, Komatsu a atteint des performances de creusement et une durabilité équivalentes à celles des pelles hydrauliques à moteur. La haute énergie à bord du système de batterie Proterra Powered de la pelle permet un fonctionnement jusqu'à 8 heures lorsqu'elle est complètement chargée.

L'énergie électrique permet de travailler confortablement dans divers environnements de travail sans se soucier du bruit et des émissions de gaz d'échappement, et devrait être utilisée pour les travaux en zone urbaine et les travaux de construction de nuit, etc. L'absence de vibration du moteur contribuera également à réduire la fatigue de l'opérateur.

Publié le 20 octobre 2022 dans Électrique (Batterie), Véhicules lourds, Contexte du marché, Tout-terrain | Lien permanent | Commentaires (1)