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"Nous allons littéralement vous forcer à ralentir", a déclaré le sénateur Andrew Gounardes (Démocrate de Brooklyn).

00 h 01 HAE le 2 août 2023

Le sénateur de l'État Andrew Gounardes a annoncé mardi une législation qui obligerait les conducteurs imprudents récidivistes à installer un limiteur de vitesse dans leur véhicule. Photo : Julianne Cuba

Les conducteurs dangereux ayant au moins six contraventions pour excès de vitesse en une seule année seraient contraints d'installer des dispositifs limiteurs de vitesse dans leurs véhicules en vertu de la nouvelle législation de l'État.

"Nous allons littéralement vous forcer à ralentir en vous obligeant à installer un limiteur de vitesse sur votre voiture", a averti mardi le sénateur Andrew Gounardes, parrain du projet de loi, aux conducteurs imprudents lors d'une conférence de presse à l'intersection d'Atlantic Avenue où un conducteur pour excès de vitesse a été tué. Katherine Harris, 31 ans, en avril.

Cette proposition intervient au milieu d’une année historiquement meurtrière pour les rues de la ville, au cours de laquelle 132 personnes sont mortes jusqu’à présent dans des accidents, dont 49 piétons. Il a été démontré que les limiteurs de vitesse réduisent les décès sur les routes de 37 pour cent, ont déclaré leurs partisans, citant un rapport du Conseil européen pour la sécurité des transports.

Mardi, les défenseurs de la sécurité routière, les victimes d'accidents de la route ainsi que les membres du Conseil démocratique de Brooklyn, Lincoln Restler et Shahana Hanif, ont rejoint le Sénat de Brooklyn. La membre de l'Assemblée Emily Gallagher (D-Greenpoint), l'autre parrain du projet de loi, n'était pas présente en raison de ses fonctions de juré, a indiqué son bureau.

"Alors que davantage d'Américains continuent de mourir dans des accidents de la route que dans tout autre pays au monde, nous devons prendre des mesures proactives et pleines de bon sens pour réduire la violence routière", a déclaré Gallagher dans un communiqué.

"Les voitures et les camions peuvent agir comme des armes lorsqu'ils sont utilisés de manière imprudente, et les personnes qui ont démontré à plusieurs reprises qu'elles mettraient des vies en danger en conduisant des véhicules devraient être limitées dans la vitesse à laquelle elles peuvent conduire."

Les "régulateurs de vitesse" proposés seraient calqués sur ce qu'on appelle un dispositif antidémarreur, qui empêche les personnes ayant déjà été arrêtées pour conduite en état d'ébriété de démarrer leur voiture sans prouver leur sobriété, ont indiqué les autorités polonaises.

Selon la proposition de Gounardes et Gallagher, les conducteurs équipés de la technologie installée dans leur véhicule ne pourraient pas parcourir plus de 5 miles par heure au-dessus de la limite de vitesse. Les données montrent qu’une vitesse plus élevée est corrélée à un risque accru de décès.

Nous avons rejoint @Sen_Gounardes aujourd'hui pour introduire une nouvelle législation visant à responsabiliser les conducteurs imprudents. Lorsque les gens conduisent en état d'ébriété, nous installons un dispositif dans les voitures pour empêcher que cela ne se reproduise. Lorsque les gens accélèrent de manière répétée, nous devrions utiliser une technologie similaire pour arrêter cela. pic.twitter.com/bfSs7KQz6e

La législation ciblerait à terme les trois pour cent des conducteurs les plus performants de la ville, a déclaré Gounardes – en particulier les conducteurs avec six contraventions ou plus pour excès de vitesse sur un an, ou avec 11 points ou plus sur leur permis sur une période de 18 mois.

La pénalité supplémentaire est nécessaire pour arrêter les speedsters pour lesquels une contravention de 50 $ avec caméra n'est pas suffisamment dissuasive, a déclaré Gounardes.

"Il existe une cohorte persistante de conducteurs qui reçoivent cinq, six, sept, 10, 20 amendes pour excès de vitesse et conduisent dans nos rues de manière imprudente, sans aucune conséquence, et avec juste une tape sur les doigts - 50 dollars à chaque fois", a-t-il déclaré. dit.

Les autorités municipales ont déjà mis en place des régulateurs de vitesse sur leurs propres employés. Les « arrêts brusques » effectués par les conducteurs municipaux ont diminué de 36 pour cent au cours de l'année depuis que le maire Adams a annoncé l'installation de tels dispositifs sur un infime pourcentage du parc automobile de la ville, selon Gounardes.

"La ville de New York a déjà fait cela pour une flotte municipale et les résultats de ce programme ont été étonnants", a déclaré le sénateur.

"Nous savons que la [technologie] existe, nous savons qu'elle fonctionne pour ralentir la circulation, et maintenant nous disons que nous devrions l'appliquer de manière généralisée aux pires des pires conducteurs."

Gounardes a insisté sur le fait que sa proposition fonctionnerait mieux que le programme de réduction des véhicules dangereux de la ville, qui permet aux autorités de saisir une voiture après que son propriétaire a reçu au moins 15 contraventions pour excès de vitesse émises par une caméra ou cinq contraventions aux feux rouges dans les 12 mois, et ne s'est ensuite pas présenté. pour un cours de conduite sécuritaire mandaté par la ville. Jusqu’à présent, seule une poignée de conducteurs ont été touchés par le programme.