La pelle EC500 de Volvo CE améliore l'expérience de l'opérateur

Conçu avec l'opérateur et la sécurité comme priorité, le nouvel EC500 de Volvo Construction Equipment présente une nouvelle interface opérateur, une nouvelle conception de cabine et des fonctionnalités de sécurité.

Volvo CE a présenté pour la première fois un prototype de la pelle EC500 à ConExpo en mars. La nouvelle pelle est également la première des machines de nouvelle génération introduites par le constructeur.

Successeur de la Volvo EC480E, l'EC500 est une pelle sur chenilles de 50 tonnes conçue pour les applications de construction, de construction de routes et de granulats.

« C'est la même taille et le même poids, mais nous avons augmenté la puissance du moteur et conservé la même force d'excavation », a déclaré Sejong Ko, chef de produit pour les excavatrices chez Volvo CE Amérique du Nord.

"Il s'agit d'une machine plus rapide avec une meilleure consommation de carburant qui offre à nos clients un bon coût total de possession."

Dans le cadre de la vision zéro accident de Volvo CE, l'EC500 est équipé de Volvo Smart View avec détection d'obstacles, offrant aux opérateurs une vue améliorée à 360 degrés en temps réel de leur environnement et des alertes automatiques en cas de détection d'obstacles.

« Il s'agit d'une technologie unique chez Volvo. Il s'agit d'un système de détection radar capable de déterminer s'il détecte un objet ou un humain. Sur le moniteur, l'écran de vue à vol d'oiseau captera si quelque chose s'approche », a déclaré Ko.

De plus, des garde-corps d'accès à trois points et une main courante supérieure pliable pour le transport sont de nouvelles caractéristiques de sécurité supplémentaires.

Les nouvelles fonctionnalités incluent un écran copilote haute définition, un démarrage du moteur sans clé, un chargement de téléphone intelligent avec et sans fil et un nouveau commutateur de mode de travail.

« Notre design actuel est bon, mais nous voulions aller de l'avant, c'est pourquoi nous avons complètement changé tout l'intérieur de la cabine. Le siège, l'écran, l'agencement. Tout », a déclaré Ko.

La pelle EC500 de nouvelle génération est également configurée pour une gamme d'options pour aider les opérateurs à accomplir leurs tâches plus rapidement, plus facilement et en toute sécurité.

Les nouveaux joysticks électriques donnent à l'opérateur plus de contrôle sur le système hydraulique. Ce système permet à jusqu'à neuf opérateurs de définir leurs préférences personnelles en matière de vitesse de flèche et de pivotement.

« Les opérateurs sont difficiles à recruter de nos jours et leur niveau de compétence est très différent. Chaque paramètre d'opérateur est différent, ce qui les aidera à travailler en conséquence », a déclaré Ko.

Les nouveaux joysticks de l'EC500 comprennent des rouleaux pour contrôler les chenilles de la machine. De plus, un joystick plus petit à portée de pouce permet à l'opérateur de parcourir les options de l'écran de la cabine.

"Il n'a pas besoin d'arrêter de travailler pour naviguer dans le menu", a déclaré Ko.

Les pompes hydrauliques peuvent fonctionner ensemble ou pratiquement déconnectées, permettant à l'opérateur de contrôler la flèche sans affecter la vitesse de chenille, offrant ainsi une conduite en douceur à l'opérateur. Cela augmente également la contrôlabilité, raccourcit les temps de cycle et améliore le rendement énergétique.

« Peu importe si j'élève la flèche vers le haut ou vers le bas, la vitesse sur chenilles est la même. C'est très pratique et sûr », a déclaré Ko.

L'EC500 est équipée de plusieurs fonctionnalités technologiques de Volvo, notamment l'application de coaching des opérateurs Volvo Dig Assist, qui est une suite d'outils conçus pour aider à assurer la précision de la pelle en éliminant le besoin de délimiter manuellement un site et de vérifier les profondeurs et les pentes.

Volvo Active Control, un système de nivellement automatisé faisant partie de la suite d'outils Dig Assist, sera également disponible pour la première fois sur une pelle de 50 tonnes.

"Toutes ces fonctions combinées aideront les opérateurs à mieux travailler", a déclaré Ko. "Peu importe ses compétences, l'opérateur travaillera comme un expert."

Volvo a également augmenté la capacité de refroidissement de l'EC500 pour tolérer des températures extrêmes, et prolongé les intervalles d'entretien de l'huile hydraulique et du filtre de 2 000 heures à 3 000 heures.

Fabriquée dans l'usine de pelles sur chenilles Volvo CE à Changwon, en Corée, la production de l'EC500 débutera au quatrième trimestre 2023 et la machine sera disponible sur certains marchés, dont l'Amérique du Nord.